Elementos neumáticos 'SERIE VC'

Su diseño con una cámara de caucho presurizada con aire y reforzada con múltiples telas es radicalmente diferente al modelo CB, ya que el esfuerzo de torsión es transmitido a través de los blocks de fricción sin asbestos (ASBESTOS FREE) sujetados a una zapata de aluminio y estas vinculadas a barras de torque y luego a la llanta metálica mediante los platos laterales, no sometiendo a la cámara neumática a altos esfuerzos de corte, ni a elevadas temperaturas.

Los elementos neumáticos ventilados de la Serie VC están específicamente diseñados para aplicaciones muy exigentes de freno o embrague donde existen grandes cargas inerciales con un patinamiento prolongado. Esas condiciones extremas resultan en la pérdida de torque y en una vida útil reducida para los embragues de la Serie CB, porque no consiguen disipar el calor generado por un servicio tan severo.

La magnitud del momento torsor transmitido depende de la presión de aire aplicada y de la velocidad de rotación.

Puede transmitir un torque nominal de hasta 316000 [Nm] en su configuración simple y con presión efectiva de 5.2 [Bar].

Tanto los elementos completos como sus partes de recambio son equivalentes y totalmente intercambiables con sus similares de las marcas Eaton Airflex, Fawick, Falk, Renold, Gummi, etc.